SMC DC3 Dakota 215cm ARF

Elektromodell laget for 2 stk elektromotorer, modellen er trukket i en spesiell film som er meget detaljrik. Modellen leveres med alle ror ferdig hengslet, den er ferdig med vinduer, dekaler, luke for batteri , elektronikk og halehjulsmontering. Flyet har ett vingespenn på 215cm og en lengde på 144 cm, det følger med monteringsveiledning og allt av hardware som understell, linker og stag. Vingen festes med plastskruer fra innsiden i flyet og det er vingerør, så vingene er delbare for enkel transport.

Forslag til oppsett kan være Hyperion ZS 3025/6 motorer, ZS backmount adapter, APC 10x7E propell, regulatorer 70A og 3S LiPo på ca 3-5000mAh ( 2 stk av alt ). Dette oppsettet vil totalt yte ca 1150 watt og vil gi mer enn nok effekt. For ett lettere oppsett kan man bruke ZS 3020/8 motor på samme propell, da kan man gå for 50A reg og mindre batterier. Totaleffekt blir da ca 830 watt. Enda ett alternativ kan være Arrowind RedRock 2826/3 som effektmessig vil ende opp midt mellom de to Hyperionmotorene med samme propell.
Videre trenger man 4 standardservoer, mottaker, sender og lader for LiPo.

Production of the DC-3/C-47 finished in 1945, shortly after the end of World War 2. By this stage, a total of 10,926 aircraft had been built, 10,123 of which were for the military. Unlike many thousands of wartime aircraft, most surplus C-47s managed to escape being reduced to scrap metal with many being used for various commercial applications from passenger services to freight carrying and even crop dusting and top dressing. Still more remained on air force inventories and were used on a regular basis. Prior to their retirement from USAF service in 1975, the C-47 was again to gain fame, this time in the Vietnam War as the AC-47D "Spooky" gunship. Nicknamed "Puff the magic dragon" (after the song of the same name), the AC-47D was fitted with three 7.62mm MXU-470A gattling miniguns firing out of the side of the aircraft.